“科创中国”高速重载列车车轴表面改性关键技术研究科技服务团项目推进会在大连召开

2024年12月13日，由中国金属学会牵头承担的“科创中国”高速重载列车车轴表面改性关键技术研究科技服务团项目推进会在大连交通大学召开。本次推进会是在中国科协学会服务中心的统一安排下，为推动科技服务团项目深入实施而举办的重要活动。服务团项目组充分听取2024年9月10日项目启动会暨技术研讨会专家的相关意见后，经研讨将“车轴表面（超声）滚压技术”作为项目选择技术方向之一。本次推进会聚焦高速重载列车车轴表面（超声）滚压技术与应用，与对口高校、研究院、企业的专家进行深入对接，交流具体技术实施方案，推进项目开展，项目以此进入深入研究、攻关的阶段。

中国金属学会副理事长兼秘书长王新江、副秘书长车彦民、中国宝武工程科学家张建、大连交通大学校长陈秉智、以及马钢技术中心、马钢交材、中国铁道科学院金化所、大连交通大学材料学院等相关单位的专家学者师生共50余人参加了本次会议。会议由张建主持。

合影

研讨会现场

张建首席科学家主持会议

陈秉智校长、王新江秘书长分别致辞。中国铁道科学研究院吴毅主任以“铁道车辆用车轴技术发展与运用现状”为题详细介绍和分享了他多年来的研究成果。大连交通大学任瑞铭教授以“车轴表面（超声）滚压技术与运用”为题分享了其团队的最新研究成果。与会专家对高速重载车轴技术发展以及超声滚压、深度滚压强化技术发展等关键问题进行了深入交流，并对深度滚压的概念、对车轴表面抗疲劳性能提升的定量分析、延长车轴使用寿命、增强车轴可靠性的理论支撑等方面提出了相关意见建议。

陈秉智校长致辞

王新江秘书长致辞

吴毅主任作报告

任瑞铭教授作专题报告

王新江秘书长在总结讲话中指出，高速重载车轴表面改性技术对铁路运输装备性能、安全，助力我国高速重载车轴技术及铁路运输事业发展极为重要。“科创中国”服务团项目旨在打破科技与产业隔阂，促进成果转化。通过此次活动，充分利用好“科创中国”平台，进一步加强了与项目各参与单位间的合作，加深合作层次，双向赋能，互惠共赢。

会后，服务团一行参观了大连交通大学理化检测中心、实验室。

参观照片

此次研讨会通过专家们的深入交流与思想碰撞，为高速重载车轴滚压技术的发展、应用与标准化进程提供了丰富的思路与坚实的理论基础，有望推动相关技术在行业内的进一步创新与广泛应用，提升我国高速重载车轴制造技术的整体水平。本次会议，为马钢集团与大连交通大学深化合作奠定基础。