在我国氢能产业跨越技术经济拐点、迈向规模化发展的关键阶段,荣程新能集团(以下简称荣程新能)传来捷报称,截至2026年3月底,该集团氢能零碳运输累计货运总量突破1亿吨大关,达10421万吨,持续领跑氢能商用车规模化应用,为物流绿色低碳转型注入强劲动能。
氢能产业高质量发展,是经济绿色转型、发展新质生产力、实现“双碳”目标的重要支撑。“十五五”开局起步之际,工信部、财政部、国家发展改革委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,进一步明确以“应用牵引、场景驱动、因地制宜、协同联动”为原则,通过城市群试点构建“1+N+X”氢能综合应用生态,推动氢能“制储输用”全产业链一体化融通发展。其中,将燃料电池汽车作为通用场景,重点推动中重型、中远途氢能商用车规模化应用,加快氢能运输走廊建设。到2030年,全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番、力争达10万辆,推动氢能成为新经济增长点,全面支撑经济社会发展绿色转型。
荣程新能紧扣国家战略、先行先试,已累计投运氢燃料电池汽车1215辆,运营加氢站15座,氢能零碳运输网络覆盖津、京、冀、鲁、晋等区域,成功在港口、矿山、工厂、工业园区等多元应用场景落地,全面涵盖大宗原材料运输、集装箱转运等核心业态。荣程新能率先打通津冀晋1400公里省际长途氢能运输廊道,累计运量超32万吨,成为我国跨区域氢能干线运输标杆范例。截至目前,荣程新能氢能车辆累计行驶超6733万公里,减排二氧化碳6.3万吨。 (中国冶金报)
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