当前,美国、以色列、伊朗三国之间的局部冲突持续发酵,霍尔木兹海峡的紧张态势已演变为高悬在全球能源供应头顶的“达摩克利斯之剑”。随着原油价格中枢上移,这场地缘政治危机正通过成本链条,深刻影响着国内外黑色金属期货市场的运行。
此轮黑色系商品价格的反弹,并非源于下游需求的根本性好转,而是典型的“成本推动”与“预期支撑”。一方面,中东局势升级直接推高了海运费,导致巴西、澳大利亚至中国的铁矿石运费大幅上涨,直接抬高了铁矿石进口成本;另一方面,原油与煤炭的比价关系失衡(目前已达7以上),间接提振了焦煤、焦炭及铁合金的价格预期,为长流程炼钢的各个环节提供了成本支撑。再加之市场对“再通胀”交易的押注,铁矿石价格短期出现非理性上行,铁矿石普氏指数(61%)一度逼近去年高点。
然而,我们必须清醒地认识到,这轮由地缘冲突催生的行情具有高度的脆弱性。从长远角度来看,黑色系商品的这场“借风”涨价不具备可持续性。当前钢铁市场的基本面仍是“弱需求、高库存”的现实,钢厂微利状态下后期减产压力巨大。单纯由成本或市场情绪推动的上涨,若无真实需求消化,极易形成“高处不胜寒”的格局,一旦地缘局势缓和或政策监管介入,价格回调风险将急遽放大。
面对这种由外部不可抗力引发的能源价格波动风险,中国钢铁企业应更加积极主动地利用期货工具进行风险管理。首先,企业需强化“大成本”概念,不仅要关注炉料本身,还要建立对原油等源头能源价格波动的监测体系。其次,在原料采购和产品销售两端,应灵活运用铁矿石、焦煤、螺纹钢、热轧卷板等期货及期权工具,对海运费上涨或能源比价关系变化带来的潜在成本进行提前对冲,锁定生产利润。特别是在当前地缘冲突风险高企、价格波动加剧的背景下,企业应摒弃单边投机思维,将期货市场作为熨平周期、稳定经营的“减震器”,而非赌行情的“放大器”,唯有这样,方能在动荡的市场中行稳致远。(中国冶金报)
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