“舞钢板”将撑起国内最长桩腿

日前，上海振华重工集团为广州打捞局建造的1600吨插桩式深水起重船所配备的国内最长桩腿，在振华重装正式开工制造。这一核心构件主体结构采用的高端高强度特钢由河钢集团舞钢公司自主研发供应，标志着我国在深海海工装备关键特钢材料领域再次迈出坚实一步。

该起重船是集抢险打捞、风电安装、平台维修等多功能于一体的深远海工程重器，配备4根桩腿，单根长142米，重约1300吨，建成后可实现90米水深插桩作业及甲板以上210米吊高作业，将大幅拓展我国深海抢险打捞与海洋工程作业的覆盖范围。桩腿作为船舶最核心的受力构件，长期处于高盐、高压、交变载荷的极端海洋环境，对材料的强度、低温韧性及焊接性能要求极为严苛。

此次用于桩腿制造的高端高强度特钢，是舞钢依托深厚特钢技术积淀研发而成的海洋工程用高强钢代表产品。近年来，舞钢锚定“国之大者”，充分释放特钢优势，在超厚高强钢板领域持续实现新突破——此前研发的327毫米厚EH36船板用钢已填补国内空白，用于5600吨级全回转起重机关键部位。此次研发的高端高强度特钢将应用于国内最长桩腿制造，其强度等级、厚度规格及全截面性能均匀性均达到行业顶尖水平，兼具优良低温韧性与出色焊接性能，为深海巨型构件在极端工况下的长期稳定作业提供了可靠的材料保障。

面对桩腿制造中焊接精度与尺寸公差的极严标准，舞钢研发团队创新采用“精准控轧+特殊冷却+特殊处理”复合工艺，破解了高强钢强度与韧性匹配等共性技术难题，确保产品指标优于国标和船级社规范要求。（中国冶金报）