何以突围？ 向“碳”求新——太钢探索低碳发展新路径纪实

近日，《中国冶金报》记者一行来到中国宝武太钢集团，步入厂区就像进入了森林，美不胜收，厂区内绿树成荫、环境洁净规整，远处高炉排出洁净白烟，新能源转运车辆不停穿梭……

“‘十五五’规划提出要全面实施碳排放总量和强度双控制度，对太钢来说既是压力，也是动力。太钢的绿色转型，不是被动应付政策的合规成本，而是主动再造竞争力的战略投资。”太钢能源环保部副部长张利军说道。

作为不锈钢行业龙头企业，太钢始终坚守绿色低碳发展主线，其2026年度安全生产、能源环保及绿色低碳工作会议指出，将绿色发展要求深度融入生产、经营、管理各环节，确保“十五五”绿色低碳发展开好局、起好步。对此，太钢这样布局——制订三步走降碳路线图：近期（当前至2030年）依托极致能效+废钢利用+绿电使用，实现显著降碳；中期（2030年前后）全面普及电炉短流程，大幅提高绿电占比；远期（碳中和目标期）利用低碳冶金、规模化CCUS（碳捕集、利用与封存）等颠覆性技术实现深度降碳。

实现超低排放 发展“循环经济”

“十四五”期间，太钢制订了“13460”（1个低碳发展中心、3个低碳发展阶段、4个低碳实施步骤、6条低碳发展路径、最终实现近零碳排放目标）绿色低碳发展模式，将传统钢厂重塑为绿色低碳转型的新范本。

2020年10月份，太钢顺利通过全流程超低排放评估验收，成为全国首批全流程超低排放A级企业。“拿到超低排放A级企业牌子只是起点，持续稳定达标、完成深度治理才是长期考验。”张利军说。

为了实现常态化稳定达标，2022年，太钢陆续实施焦炉烟气、烧结机头烟气、轧钢加热炉、高炉热风炉等一系列重点工序深度治理项目，全工序污染物排放指标优于国家超低排放标准要求，实现常态化稳定运行。

运输结构优化调整是超低排放体系建设中至关重要的一环。太钢持续推进运输结构调整，坚持“能铁尽铁”原则，具备铁路运输条件的原料、成品全部采用铁路运输，从源头减少柴油货运车辆上路产生的尾气污染。

治水、节水、水循环利用，是太钢“循环经济”的另一大亮点。

2017年，太钢获评为国家级水效领跑者企业，节水治水并重，形成市政生活污水、市政中水回收利用向城市湿地公园回供再生水的“内外双循环”格局，非常规的水源利用量占生产总饮水量的55%以上，水循环利用率稳定在99%以上。

与此同时，太钢全面回收焦化初冷器、高炉冲渣水、烧结环冷机、轧钢加热炉余热及机组乏汽，变废热为民生热源。张利军说:“太钢作为太原市北部核心热源厂，每年11月中旬至次年3月中旬，为周边2200万平方米区域的80余万居民集中供暖，工业余热真正实现产业惠民。”

面向“十五五”，太钢已谋划多套废水提标改造项目，联合专业化的废水处理机构进行攻关，持续降低外排水氟化物、含盐量，进一步优化出水水质。

加快发展电炉炼钢

探索突破废钢资源获取短板

“在绿色低碳转型赛道上，太钢既要做钢铁行业环保的领跑者，也要成为低碳发展的探路者。”张利军表示，“双碳”转型没有成熟的、可直接照搬的现成路径，只能立足自身生产实际，一步一步探索着往前走。

电炉短流程炼钢是不锈钢行业实现降碳的核心有效路径。张利军表示：“相较于传统高炉—转炉长流程生产模式，电炉短流程以废钢为生产原料、依靠电力作为主要能源，吨钢碳排放强度仅为传统长流程的42%，低碳优势十分突出。”

“当前电炉短流程年产量稳定在150万～200万吨，太钢正在探索‘绿电+电炉’的深度耦合模式，不断向‘低碳冶炼’目标迈进。”张利军说，依托电炉工艺降碳的同时，太钢也面临着废钢资源供给不足的现实难题。

受内陆区位废钢资源获取短板制约，废钢供应的便利性与经济性不足，成为影响太钢电炉短流程低碳工艺发展的关键因素。为此，2026年太钢制订的发展目标明确：持续加大废钢利用量。一方面，太钢积极拓宽废钢资源采购渠道，持续探索多元化废钢获取途径；另一方面，太钢优化废钢预处理工艺路径，多措并举提高废钢使用总量，最大限度释放电炉短流程的低碳优势。

废钢利用率的提升，直接决定碳足迹的下降。基于此，太钢建立了覆盖主要区域的废不锈钢回收网络体系，“十五五”期间较“十四五”期间废钢的使用量提高10%～15%，减少对铁矿石等原生资源的依赖。

“我们始终秉持把城市当作‘矿山’，把废钢当作‘富矿’的发展理念，发展废钢循环利用，不只是算环保账，更要算资源账、经济账。”张利军表示，提高废钢回收利用率是太钢布局绿色不锈钢产业、推进长期低碳转型的发展路径。

大胆探索技术创新

将二氧化碳回用于生产环节

自2019年2月份起，太钢先后在不锈钢转炉、碳钢转炉开展二氧化碳应用于钢铁冶炼的探索性试验，持续验证其可行性。太钢紧扣国家“双碳”战略与节能减排相关政策，持续开展二氧化碳资源化利用技术攻关，以工艺创新夯实低碳转型根基。

2025年，太钢以高炉煤气为原料的二氧化碳捕集项目正式建成投产。该项目年产二氧化碳5万吨～6万吨，全部回用于炼钢转炉生产环节。生产过程中，转炉顶吹配比5%～10%的二氧化碳搭配氧气，二者发生反应生成一氧化碳，有效提升转炉煤气回收总量；整套二氧化碳捕集产物配套应用于转炉顶底复吹全新技术路线，实现冶炼废气的资源化循环利用。

在工业固体废弃物资源化、产品化利用方面，太钢围绕高炉渣、钢渣、粉煤灰等工业固体废弃物资源，先后建成了高炉矿渣超细粉工程、高炉热熔渣制棉工程、钢渣资源化综合利用、粉煤灰加气砼生产线、标准砖生产线、加气砼板生产线等资源化利用项目，实现了工业固体废弃物资源化、产品化，固体废弃物综合利用率达到业内先进水平。

建立可追溯不锈钢碳排放数据链

拓展低碳产品市场空间

绿色低碳转型最终落脚点是高端低碳产品。张利军介绍：“我们建成了不锈钢行业首个全流程碳管理平台，集成碳数据追踪、碳足迹评价等六大功能模块，覆盖焦化、炼铁、轧制等全生产流程，实时追踪能源消耗、碳排放强度等核心指标，实现不锈钢与碳钢生产碳排放精准核算及多场景动态模拟，满足欧盟碳边境调节机制（CBAM）等国际合规要求及下游用户对产品碳信息数据的需求。”

2025年成为太钢绿色产品发展的关键突破之年。“2025年，太钢完成TISCORE绿色低碳排放取向硅钢品牌全球首发；同年11月份，首批304L低碳排放中板出口欧洲，该款产品碳足迹相较传统生产工艺降幅达76%。”张利军说。截至目前，太钢累计发布9类钢铁、4类矿山环境产品声明（EPD），建立了可追溯的不锈钢碳排放数据链。

针对海外市场低碳产品溢价与国际贸易规则，张利军直言碳关税带来的市场变化十分现实。“在国内市场，客户对绿色产品溢价接受度不足、认可度偏低。国外采购商比较看重绿色产品的溢价。”张利军说，我们制订了个性化的绿色低碳产品提供服务方案，满足国外采购商提出的个性化需求。

与此同时，CBAM的实施也给国内不锈钢出口带来不小压力。张利军认为：“欧盟针对不锈钢进口设置多重限制性条款，除CBAM外，叠加反倾销税等措施，贸易环境并不友好，这类规则由欧盟制定，企业只能依规应对。”

面对多重贸易壁垒，张利军表示：“太钢已组建专项团队持续研究欧盟政策细则，完善全流程碳数据台账，做好出口产品碳足迹合规备案，主动适应国际绿色贸易规则。”

制订三位一体发展框架 护航中长期发展

近年来，太钢加速布局新能源，光伏年装机量达24.38兆瓦，2025年发电量1990万千瓦时。张利军透露：“除了光伏发电外，2025年太钢从国家电网购买绿电4亿千瓦时以上。为了满足国家清洁能源消纳比例权重的要求，2026年太钢从市场上购买了21亿千瓦时的绿证。”“下一步，我们通过BOO（建设—拥有—经营）模式推进100兆瓦绿电直连项目，同步建设50兆瓦以上分布式光伏。该项目全部投产后，太钢年自发绿电可达1.5亿千瓦时，大幅提升清洁能源自给率。同时，通过长期招标锁定绿电、绿证资源，太钢将全厂绿电消纳比例提升至30%以上。”张利军介绍。

张利军补充道，绿电储备充足，既能支撑产品碳足迹核算，也能主动应对欧盟碳关税等国际绿色贸易壁垒。

面向中长期发展，太钢明确“绿电直连+分布式光伏+绿证交易”三位一体发展框架，将绿电消纳深度融入电炉钢节能降碳技术路线，同时通过多年期绿电交易协议，稳步提升绿电消纳比例。

作为不锈钢行业绿色转型标杆，未来，太钢将持续深耕零碳冶炼技术研发与实践，打造可复制、可推广的绿色发展样板路径，助力国家“双碳”战略落地见效。