全球最高转速新能源汽车用非晶电机实现产业化

近日，2024电驱新材料高峰论坛暨夸克电驱2.0下线仪式在广东省广州市锐湃动力科技公司举行。全球首款量产的非晶—碳纤维超级电机发布，标志着新能源汽车用非晶电机实现产业化。

对比夸克电驱1.0，新下线的夸克电驱2.0最大的技术创新是使用了非晶—碳纤维超级电驱，核心点主要为非晶合金定子和碳纤维高速转子组合。

在下线仪式上，昊铂研发主理人张雄介绍了电驱非晶电机优异的性能：工况效率为93%，为全球最高电驱系统工况效率；能效达到94.7%，为行业最高电驱一级能效；电机效率达到98.5%，为全球最高量产电机效率；转速达到3万转/分钟，为全球最高电机转速；功率密度为13千瓦/千克, 为全球最高量产电机功率密度。

据了解，新电驱在电池容量不变的前提下，可续航50千米～150千米，相当于能效提高了4%。该公司相关负责人说，新电驱的非晶电机重量为20千克左右，预计明年6月份非晶电机将在新能源汽车上实现规模化应用。

下线仪式同期召开了非晶—碳纤维超级电驱新材料研讨会，来自相关科研单位、非晶合金等配套产业链公司、媒体等的近百人参加会议。广汽埃安电驱研发总监喻皓、中国科学院院士朱美芳、清华大学教授姚可夫等出席会议并做报告。（中国冶金报）