从“卫星看不见”到“苍鹭安了家” 本钢把“含绿量”变成家乡的“含金量”

电动重卡在厂区道路上来回穿梭，光伏板在阳光下熠熠生辉，观景台建在泛起碧波的细河水旁……5年奋进，“绿色”不仅点缀了鞍钢集团本钢厂区，还深度融入本钢肌理，书写着高质量发展最动人的底色。

“十四五”的5年间，本钢对绿色发展认识程度之深，政策举措之实、投入力度之大、群众满意度之高前所未有。从所在地“卫星上看不见”到如今天空湛蓝、绿树成荫的工业旅游示范区，本钢因地制宜、创新突破，深入探寻绿色转型的生动实践，擦亮“绿”韵底色，完成了一场绿色蜕变。

花园工厂变形记：

从工业“黑粗重”到生态“绿精美”

在本钢北营厂区，“一桥飞架”高炉皮带通廊成为工业与艺术结合的景观。清澈的细河水从北营厂区流过，成群的苍鹭在此安家。现代化的厂房与生态景观相映成趣，彻底颠覆了人们对钢铁企业“灰头土脸”的刻板印象。这里既是工业重地，又是生态园林，展现着工业文明与自然生态的和谐共生。

“十四五”期间，本钢积极探索绿水青山转化为金山银山的路径，加快发展绿色生产力，制订了以“绿化、美化、景观化、人性化”为原则的花园式工厂创建规划，通过“六结合”工作法，将环境改善与技改项目、为群众办实事、企业文化宣传等有机结合。截至目前，板材公司厂区和北营厂区绿化覆盖率已达20%以上。矿山绿化复垦累计完成715余公顷，可复垦区域复垦率达92.22%；矿业公司南芬露天铁矿、歪头山铁矿、阎家沟石灰石矿被评为国家级绿色矿山，贾家堡铁矿、北台铁矿被评为辽宁省绿色矿山。

凭借卓越的环境建设成果，“十四五”期间，本钢所属的板材公司、北营公司、矿业公司均已正式获评为国家“AAA”级旅游景区，填补了辽宁省工业旅游的空白，初步形成了以采矿—选矿—炼铁—炼钢—轧钢为主线的钢铁工业旅游线路。当厚重的工业遇上创新的理念时，传统制造业正在以崭新的姿态向世人展示其别样的魅力。

超低排放攻坚战：

全流程改造破解行业难题

钢铁行业绿色转型的关键一步，就是对现有生产流程进行全方位环保升级。本钢前瞻性布局，以“整体推进、分类实施”为原则，投入123.7亿元实施252项改造项目，为重点生产设备装上了“空气过滤器”，这些投资带来了实实在在的环境效益。2024年本钢二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等主要污染物排放量与2021年比分别下降55％、47％、27％。

这场超低排放攻坚战覆盖了本钢钢铁生产全流程，包括13座焦炉、6台烧结机及发电锅炉脱硫脱硝，高炉热风炉及轧钢加热炉脱硫，以及3个炼钢区域三次除尘系统建设等。这些技术升级不仅大幅减少了污染物排放，还使本钢厂区空气质量明显提升。2024年，辽宁省本溪市空气指数优良天数达到339天，优良率达93.1%，位列辽宁省前茅。

本钢在绿色转型道路上迈出坚实步伐，超低排放改造的阶段性成果为行业树立了标杆，2024年8月、9月份，板材公司、北营公司清洁运输部分评估监测先后通过评审并公示。板材公司、北营公司有组织、无组织部分评估监测报告先后通过评审，并于2025年11月15日、16日在钢协网站公示。至此，本钢两大钢铁板块全部完成超低排放改造公示。

本钢超低排放的一系列环保升级举措，展现了本钢在绿色转型道路上的坚定决心。通过全流程、系统化的环保改造，本钢实现了经济效益与环境效益的双赢。

绿色物流新动脉：

清洁运输体系构建产业生态圈

绿色转型不仅发生在生产环节，也延伸至物流运输领域。本钢将碳达峰碳中和目标任务深度融入企业绿色发展各环节，把清洁运输作为实现绿色转型的关键一环。2024年8月份，板材公司率先完成清洁运输公示，北营公司于同年11月份通过评审并公示。

为实现清洁运输目标，本钢全力构建“铁路+新能源”的“绿色动脉”。板材公司引进国六汽车4100多辆、电动重卡97辆，逐步淘汰不符合超低排放要求的老旧车辆。此外，2024年1月份，东北三省首座光、储、充结合重卡换电站——辽宁本溪桥北一号换电站在本钢正式投运，开启了新能源重卡换电的全新赛道。北营公司则进一步优化进出厂大宗物料及产品运输结构，充分挖掘现有管道和铁路运输能力，进出厂大宗物料和产品的汽车运输车辆全部采用新能源或国六排放标准车辆。

在持续推进绿色发展的道路上，本钢通过不懈创新与实践，成功打造了一条“绿色物流”新动脉，取得了令人瞩目的成果。这一创新举措不仅显著提升了环保效益，还为企业带来了实实在在的经济回报。

多能互补战略：

节能降碳实现新型能源结构升级

面对国家“双碳”目标，本钢从企业资源禀赋、能源结构和发展现状多角度统筹考虑，明确了系统能效提升、能源结构变革、流程优化创新等绿色低碳发展六大路径。2023年，本钢完成“双碳”管理体系建立，明确了“双碳”推进组织架构。

在能源结构优化方面，本钢全力推动传统能源结构向“绿电+储能”新型能源结构升级。板材公司分布式光伏发电项目已顺利并网发电，平均每年可提供“绿电”约1700万千瓦时，减少二氧化碳排放5432吨。此外，本钢还将风电作为“绿电”供应的重要来源，有效支撑矿山能源结构转型，推动钢铁生产低碳化与矿山生态修复协同发展。同时，本钢持续提升外购“绿电”比例，2025年，外购“绿电”约占外购电量的29%，显著提升企业发展“含绿量”。

低碳钢材新纪元：

锻造可持续发展核心竞争力

绿色产品是企业绿色转型的最终体现。“十四五”期间，本钢锚定绿色低碳发展目标，推动绿色低碳产品研发取得突破性进展。本钢低碳排放汽车钢生产工艺研究成为第一批使用鞍钢集团“angreen”品牌标识的工艺技术，本钢冷轧热镀锌汽车板作为绿色低碳产品在中国品牌博览会上正式发布。

目前，本钢短流程低碳冶金工艺生产的6类汽车钢产品已获得低碳排放产品碳足迹核算证书。通过创新电炉转炉联合冶金技术路径，本钢深度挖掘低碳排放产品市场潜力，实现低碳排放产品碳足迹对比长流程产品降低30%以上。2023年，板材公司发布热镀锌IF钢、冷轧钢板及钢带、热轧酸洗钢带3项EPD（环境产品声明）报告。2024年，北营公司和矿业公司也相继发布相关产品的EPD报告，为企业参与国际绿色贸易提供了重要准入凭证。

从超低排放改造到花园式工厂建设，从节能降碳到绿色产品研发，本钢正以实际行动诠释“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在绿色低碳的高质量发展之路上稳步前行。站在“十四五”收官的关键节点，本钢已将目光投向更远的未来，以实际行动打赢生态环保攻坚战，全力书写着绿色转型的新篇章。（中国冶金报）