攀钢钢轨托起国际“黄金大通道” 中老铁路开通运营4周年，储备轨和维修轨将全部采用攀钢钢轨

中老铁路开通运营4周年，这条国际“黄金大通道”的客货运输效能持续提升。相关数据显示，截至今年12月2日，中老铁路累计发送旅客突破6250万人次，货物运量超7250万吨。亮眼的答卷背后，鞍钢集团攀钢提供的钢轨起到了至关重要的支撑作用，保障了这条国际“黄金大通道”安全、平稳、高效运行。

中老铁路是“一带一路”倡议的标志性工程，与中国铁路网直接连通，帮助老挝突破“陆锁国”困境，还是一条连接国内市场和东南亚、南亚的经济通道，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作产生了积极影响，是一条名副其实的国际“黄金大通道”。

在这条意义重大的铁路建设中，攀钢供应了全线道岔用轨和国内段全部钢轨，供货总量占全线钢轨总需求的六成以上。该条铁路穿越众多山脉水系，面临复杂的地质构造，且属于典型的客货共线铁路，其钢轨必须同时满足客运列车的高速度和货运列车的大轴重要求，对钢轨的强度、耐磨性及抗疲劳性能等提出了顶级挑战。攀钢严格按照国铁集团钢轨供应计划和要求组织生产，主动做好售后服务，确保中老铁路玉磨段铁路铺轨施工需求，获得了中老铁路昆明局滇南铁路建设指挥部高度肯定，并发函表扬。

历经4年运行，攀钢钢轨以卓越品质，经受住了中老铁路高速度、高密度、高负荷运营的考验，更在四季湿热、多雨的环境中展现了出色的稳定性，进一步彰显了攀钢作为国内唯一获得出口免验资格钢轨生产企业的实力。据攀钢国贸公司型线营销部负责人介绍，中老铁路的储备轨和维修轨将全部采用攀钢钢轨，标志着攀钢将持续为中老铁路安全运营提供强有力的支撑。（中国冶金报）