日前，中国宝武马钢CRH5A平台动车组D2材质用于和谐号的高速车轮在北京成功通过了中车长春轨道客车股份有限公司组织的技术方案及产品定型专家评审。
为推进该项工作，团队前后历时近6个月，从技术参数梳理到验证数据汇编，逐页打磨30余份技术参数报告，先后经历长客厂内技术答辩、多轮细节优化，最终在行业专家评审中，面对13位权威专家的多轮质询，凭借扎实的材料支撑与精准的技术应答顺利通过。
这一关键性认定，标志着该型车轮凭借其卓越的性能与稳定性，获得了免于装车考核的“通行证”，直接进入小批量运用阶段。这是对马钢车轮产品质量过硬、安全可靠的最有力背书，也是对马钢交材技术创新体系、质量管控能力的最高级别认可，还是确立了马钢交材作为国内首家也是唯一一家获得CRH5A平台动车组D2材质车轮技术评审与产品定型企业的行业领先地位。这是中国高铁关键零部件自主化征程上的又一重要里程碑，彰显了马钢交材在高端车轮制造领域的硬核实力与创新活力。
未来，马钢交材将继续秉持“创新引领智慧发展”“客户至上持续改进”的理念，以此次突破为新的起点，持续深耕高铁及轨道交通关键材料与部件的研发制造，不断推出更多技术领先、安全可靠的产品，为中国高铁这张“国家名片”增光添彩，为交通强国的建设贡献交材力量。（中国冶金报）
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